aventron, BG Ingénieurs et Conseillers, Cargo sous terrain et dhp technology se sont associés pour former le consortium ABCD-Horizon afin de produire de l'énergie renouvelable sur 45 aires d'autoroutes en Suisse romande et dans les cantons du Valais et de Berne grâce à des installations photovoltaïques (PVA) innovantes. La puissance totale des installations peut atteindre 35 mégawatts.
Le développement du photovoltaïque joue un rôle décisif dans la mise en œuvre du tournant énergétique. Pour le Conseil fédéral, il s'agit d'un élément important de la stratégie énergétique 2050. Dans ce contexte, l'installation de systèmes photovoltaïques sur les autoroutes suisses est une possibilité. L'année dernière, l'Office fédéral des routes (OFROU) avait appelé des entreprises comme aventron à équiper notamment les aires de repos et les murs antibruit d'installations de production d'énergie renouvelable. Les surfaces correspondantes sont mises gratuitement à disposition par la Confédération. Pour participer à l'appel d'offres, aventron s'est associé à BG Ingenieure und Berater, Cargo sous terrain et dhp technology pour former le consortium ABCD-Horizon (dont le nom correspond aux premières lettres des entreprises), qui a finalement remporté le marché pour toutes les aires de repos autoroutières des régions de Suisse romande, du Valais et de Berne. Le potentiel pour les 45 installations possibles au total est de 35 mégawatts. D'un point de vue purement mathématique, cela permettrait d'alimenter en énergie renouvelable quelque 7800 ménages ayant une consommation moyenne d'électricité de 4500 kilowattheures par an.
Le toit solaire pliant HORIZON de l'entreprise grisonne dhp technology, unique au monde, doit être utilisé. Celui-ci se déploie ou se replie de manière entièrement automatique en fonction des conditions météorologiques. Grâce à sa construction légère et à son mécanisme de pliage breveté, il est possible d'espacer largement les supports et d'atteindre des hauteurs importantes, jusqu'à 6 mètres au-dessus du sol. Les voies de circulation restent ainsi libres pour les gros véhicules et les marchandises. HORIZON offre ainsi une flexibilité maximale pour les surfaces d'infrastructure telles que les aires de repos des autoroutes, tout en optimisant l'utilisation de l'énergie solaire, l'espace disponible et l'ombrage.
La direction globale du projet ainsi que la planification des installations photovoltaïques sont assurées par BG Ingenieure und Berater. Ce bureau d'ingénieurs est notamment spécialisé dans la planification et la réalisation de projets énergétiques durables et porteurs d'avenir.
L'électricité produite par les installations PV doit être utilisée en premier lieu pour l'infrastructure de recharge le long des autoroutes. Sur place, elle peut soit alimenter les bornes de recharge existantes sur les aires de repos, soit être stockée dans des batteries. L'électricité excédentaire sera à son tour injectée dans le réseau et vendue à Primeo Energie, Stadtwerke Winterthur et ewb, les trois actionnaires principaux d'aventron, qui apporteront leurs compétences professionnelles en tant qu'entreprises d'approvisionnement en énergie, notamment dans le domaine de la mobilité durable.
Un acheteur à long terme est l'entreprise Cargo sous terrain, qui fait partie du consortium ABCD-Horizon. Celui-ci construira dans les années à venir un système logistique global entièrement alimenté par des énergies renouvelables pour le transport aérien et souterrain de marchandises de petite taille pour la Suisse.
Les travaux relatifs aux installations PV devraient commencer en 2024 et devraient être achevés en 2027.
Avec ce projet, aventron et ses actionnaires consolident leur position parmi les grands producteurs suisses d'énergies renouvelables. Pour toutes les entreprises participant au consortium, la mise en œuvre du tournant énergétique fait partie de l'orientation stratégique.